一、自升門同步提升系統同步提升主要事項
同步提升系統是利用兩臺連續性千斤頂相互轉化行程實現的,動力源為發動機連接泵站供油,千斤頂有上下夾片油缸和主行程油缸組成,利用夾片實現行程轉化,通過千斤頂行程傳感原理對比兩只千斤頂的伸縮速度,將電信號傳輸給中央電腦控制系統,誤差過大時電腦控制系統停止速度過快的千斤頂,保證兩臺千斤頂伸縮速度,控制吊裝過程中的風險。
(1)液壓提升操作人員是專職人員,接受過技術培訓和的操作培訓;
(2)超過6級大風嚴禁操作;
(3)確定吊裝物準確重量,設置相應預期載荷,防止超載作業;
(4)待吊具下放到鋼塔2m左右位置時,按照夾片保養要求對千斤頂夾片進行換;
(5)操作前,操作人員與吊裝人員保證良好的通信信號,必要時裝備應急通信設備;
(6)每次吊裝前換夾片,換完畢后,調校松動的鋼絞線,保證每根鋼絞線受力一致;
(7)吊裝前操作人員檢查185t千斤頂錨固塊夾片、螺栓、鎖板等部件的緊固情況和夾片接近開關傳感器和位移傳感器的信號情況、各油路是否與構件有摩擦現象,確保吊裝過程可靠;
(8)檢查動力模塊控制柜錨頭互鎖裝置是否關閉,沒有特殊情況不得進入索股千斤頂的安裝狀態,以免意外發生,若進入,退出時應檢查夾片是否處于關閉狀態;
(9)吊裝完成后,收回千斤頂,關閉錨固塊夾片。
二、橋梁液壓頂升施工注意事項及建議
橋梁頂升技術還是一項新型的工藝,施工工藝還在不斷地發展和總結之中。建議在頂升改造或糾偏后的橋梁投入運營后,應定期觀測,以確保使用。其次,在對頂升改造或糾偏的橋梁,在改造或糾偏前后應進行荷載試驗,以檢驗其改造校正效果。
1)施工中,尤其注意液壓提升裝置施工保障措施,對進場的支座的規格、性能要逐個進行檢查,確保其大小、性能合適;支座墊石調平,待環氧樹脂砂漿或快硬混凝土形成強度后方可落梁。
2)頂升過程中,會遇到將原結構部分構件予以拆除或鑿除。在拆除及鑿除過程中,應避免野蠻施工,以免對原結構產生不必要的損傷和破壞。
3)施工中,使用的化學膠粘劑屬于易燃化學物品,應密封存儲,遠離火源,避免陽光直射。工作場地嚴禁煙火,保持通風。液壓頂升設備施工時,要采取相應的勞動保護措施,使用殘留的化學膠粘劑不得隨便丟棄,按環保要求處理。
4)在橋梁頂升過程中,要中斷交通或加強交通管制,應做好施工期間的交通組織,與施工進度配合好。對頂升過程中出現的異?,F象,要及時和相關部門溝通,提出處理對策。
5)結構構件的加固改造,應嚴格按照施工設計圖進行施工。施工順序及步驟應符合施工設計要求。若施工單位采用其他組織方案,應進行確認后方可施工。
6)施工過程中,應仔細查閱相關部位的設計注意預埋件的設置。
7)頂升單位在開工前,做好完整的施工方案和各項可行的應急措施,確保施工和結構物。