某擴建工程煙囪總高度為240m,煙囪設計采用套筒式煙囪,鋼筋混凝土外筒,鋼排煙內筒。排煙筒采用鋼內筒,內筒外表面作封閉層和隔熱層。由2個直徑為6.2m、高240m(單筒重約480t)的圓柱形鋼內筒(排煙管)和一個底部內徑為19.26m,頂部出口內徑為15.8m、高230m的鋼筋混凝土外筒組成。煙囪鋼內筒伸出頂部混凝土平臺14m,頂標高為240m。
鋼內筒施工采用在加工場預先將鋼板卷制、組對拼裝、焊接成φ6.2mx4m一節的標準筒段,分段運至煙囪內用“液壓提升裝置”進行分段提升安裝。
液壓提升設備在使用時,不能停在傾斜度大于30°的坡上工作,以防下滑; 打開總開關后,電量顯示小于40﹪時,要及時充電。充電時要檢查一下電瓶水,若小于20ml,需加水。使用該鋁合金升降機前 先空升一次,仔細觀察各部位是否正常有無異常聲音,一經發現,應停止使用;由 維修人員調試好后使用。 該機適合于室內、外使用,在室外使用時應在地質堅硬的地面上使用,以免發生顛覆,每使用20次調整一次鏈條螺絲、調整一次保險繩螺絲,電器及液壓系統應由 人員維修。
液壓提升設備主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能,它的剪叉機械結構,使升降機起升有較高的穩定性,寬大的作業平臺和較高的承載能力,使高空作業范圍 大、并適合多人同時作業。它使高空作業效率 高, 。
液壓提升設備由行走機構, 液壓機構,電動控制機構,支撐機構組成的一種升降機設備。液壓油由葉片泵形成 的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。
液壓提升設備運行平穩,性好,速度一般控制在8~18m/h。按既定的路線運行,一般偏移角度控制在5°。爬行器一般放置在軌道上,沿軌道運行;軌道可以是直線或曲率半徑較大的曲線;提升器或牽引器通過鋼鉸線與隨動結構相連,一般只能夠直線運行;液壓千斤頂一般直接與結構連接,自身運行方向固定,隨動物體 大可傾斜5°。隨動物體與液壓提升設備一起構成機構,力學分析模型的約束較難設定。
液壓提升裝置的組成
液壓提升裝置是一種新穎的起重設備,是集機械、液壓、電氣自動控制一體化的設備。主要由提供液壓油的液壓泵站和執行提升的液壓千斤頂、提升支承體系、鋼內筒吊裝吊點、承載預應力鋼絞線及卡緊機構、上下錨頭等組成。
泵站與液壓千斤頂之間通過高壓橡膠油管相連構成液壓系統;電源、泵站電機、油泵構成電氣系統;工業控制計算機主控柜與泵站、千斤頂之間通過數據線、通信線、控制線連接構成遠程自動控制系統。
液壓提升工藝的工作原理
液壓提升倒裝法是一種利用液壓提升裝置實現鋼內筒逐節組合安裝的方法。將提升設備安裝在煙囪外筒頂部承載鋼梁上,鋼絞線上端頭穿入提升千斤頂,下端頭通過地錨與鋼內筒上的吊耳環梁相連,從而將上部提升千斤頂與被吊物體之間通過鋼絞線相連構成一個完整的提升體系。
在制作場把鋼內筒預制成若干個標準段,從煙囪外筒預留門洞處用軌道平板拖車逐節運進混凝土煙囪內部;以外筒頂部鋼平臺為支撐,以鋼絞線為紐帶,以液壓油為動力,當液壓系統在電氣控制系統的作用下,由液壓泵站提供液壓油驅動液壓千斤頂活塞作往復運動時,液壓千斤頂的上下卡緊機構交替卡緊并提升鋼絞線,從而實現被吊件的垂直上升。按從上到下的順序,提升一段高度,續接一段筒體,組對焊接完畢,再提升、再續接一段筒體,循環往復累積提升,實現鋼內筒的逐節倒裝組合安裝。安裝施工中途 換一次吊點后,繼續提升直到將整個煙囪鋼內筒筒體提升安裝到頂。